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　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大連造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣(mài)方與兩家歐洲知名船東分別簽訂了6+2艘常規(guī)燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動(dòng)力VLCC訂單。同時(shí)，大連造船近期簽署的6艘11萬(wàn)噸級(jí)油輪合同也在2024年1月生效。上述訂單合同金額總計(jì)約150億元人民幣。大連造船新年伊始跑出“加速度”，喜迎經(jīng)營(yíng)“開(kāi)門(mén)紅”，批量化的油輪訂單，不僅為大連造船新一年高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為即將到來(lái)的2024年春節(jié)增添了濃厚喜氣。

LNG雙燃料動(dòng)力VLCC效果圖


11萬(wàn)噸級(jí)油輪效果圖

　　油輪是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)船型，從2023年初至今，大連造船已累計(jì)承接11萬(wàn)噸級(jí)油輪22艘（同期市場(chǎng)份額占比23%），30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油船17艘(同期市場(chǎng)份額占比51%)，合同金額超230億元人民幣。作為交付國(guó)內(nèi)第一艘VLCC的船舶總裝廠，截至目前大連造船已累計(jì)向國(guó)內(nèi)外船東交付117艘VLCC，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)船廠交付數(shù)量之首。在航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下，大連造船不斷推動(dòng)主流產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極向航運(yùn)業(yè)提供綠色、安全、智能的船型方案，2022年向中遠(yuǎn)海運(yùn)交付了全球首艘LNG雙燃料動(dòng)力VLCC，2023年與招商輪船簽署了全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力VLCC建造合同。本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優(yōu)化升級(jí)版超大型油輪。LNG雙燃料動(dòng)力VLCC搭載ME-GI高壓雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于傳統(tǒng)燃料，可以減少20%的碳排放。常規(guī)燃料動(dòng)力VLCC船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI達(dá)到第III階段，在總體性能、環(huán)保性能及可靠性等方面，均達(dá)到同型船世界先進(jìn)水平。

　　2024年，大連造船將履行興裝強(qiáng)軍首責(zé)、推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、全面深化改革創(chuàng)新、持續(xù)推進(jìn)管理提升，努力為中國(guó)船舶集團(tuán)全面建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)作出新的更大貢獻(xiàn)。

來(lái)源：中國(guó)重工大連造船