近日，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的萬(wàn)噸級(jí)溢油回收船溢油回收裝置在武船集團(tuán)研制成功，進(jìn)一步提升了我國(guó)高性能溢油回收裝置研發(fā)能力，有力推動(dòng)了溢油回收裝置國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，標(biāo)志著國(guó)家發(fā)改委支持項(xiàng)目萬(wàn)噸級(jí)溢油回收船溢油回收裝置研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目主體任務(wù)順利完成。
該溢油回收裝置設(shè)計(jì)收油效率不低于95%，收油速率 200 立方 / 小時(shí)，適用含重油和輕油的各類油質(zhì)，適應(yīng)收油船速 1 ～ 4 節(jié)，能在 4級(jí)海況下正常進(jìn)行溢油回收作業(yè)，在 5 級(jí)海況下可以安全工作。工作時(shí)，溢油回收裝置向船體兩側(cè)伸出兩道弧形圍油欄，將含油海水?dāng)r進(jìn)船上的回收艙，艙內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的刷帶式收油機(jī)猶如一張循環(huán)攪動(dòng)的“親油毛毯”，重復(fù)吸油和斥水過(guò)程，實(shí)現(xiàn)油水分離，完成溢油回收作業(yè)。
收油試驗(yàn)階段，該溢油回收裝置實(shí)現(xiàn)了國(guó)際水準(zhǔn)溢油回收。溢油回收裝置關(guān)鍵子系統(tǒng)可伸縮式支撐臂和充氣式圍油欄構(gòu)建起一條長(zhǎng) 15米、寬 12 米的掃油屏障，瞬時(shí)掃油面積相當(dāng)于半個(gè)籃球場(chǎng)大小，掃油速率超過(guò)國(guó)內(nèi)同類溢油回收裝置。核心子系統(tǒng)刷帶式收油機(jī)完成了 10多次高水準(zhǔn)收油試驗(yàn)，平均收油速率達(dá)到 220立方/小時(shí)，最大收油速率達(dá)到239立方/小時(shí)，優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)，一個(gè)小時(shí)內(nèi)可以回收 1 次海上重大溢油事故溢油量、4 次嚴(yán)重事故溢油量。實(shí)際收油率達(dá)到 96%，優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo) 95%，快速高效從大量原油和水組成的混合物中收集到了高濃度油，收油速率和收油率達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際先進(jìn)水平。
未來(lái)，該溢油回收裝置將搭檔萬(wàn)噸級(jí)溢油回收船組成功能強(qiáng)大的海上溢油回收巨無(wú)霸，成為快速高效處置海上溢油、減輕污染損害最有效的海洋工程裝備，最大限度減輕溢油事故發(fā)生對(duì)我國(guó)海洋環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生的影響。
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