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　　2019年6月28日上午9時，隨著最后一個分段吊裝到位，中國重工旗下渤船重工為新加坡百國山公司建造的21萬噸20#散貨船比計劃提前7天實現(xiàn)主體成型節(jié)點，為后續(xù)該船下水、21萬噸16號船同期漂浮節(jié)點奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　21萬噸20#船作為渤船重工承建的重點船舶，在龍門吊吊裝作業(yè)上，實現(xiàn)了總組、搭載前對影響定位效率的因素進行科學(xué)預(yù)判和辨識，提前排除影響因素，有效縮短了占吊時間，極大提高了生產(chǎn)效率。